備受坪山、龍崗沿線人民關注的14號線，又有新進展傳來！
所順利封頂，這也是深圳市軌道交通第四期工程首座封頂的地下主變電所。
四期工程首座封頂的地下主變電所
聚龍主變電所位於深圳市坪山區坪山大道與丹梓西路交叉口，為地下三層地上一層單體建築，主體結構採用明挖法施工，基坑深度為20.1m，整體佔地面積1436㎡，總建築面積約4307㎡。
聚龍主變電所施工難度大，基坑開挖過程中遇多處孤石；環境風險高，施工影響範圍內有廈深高鐵、坪山大道等多處重大風險源。
貫穿坪山、龍崗、羅湖、福田的東部快線
地鐵14號線是深圳市域快線網路中東部首條線路，起始於崗廈北，終於沙田站，全長約50.34km。它連接起福田區、羅湖區、龍崗區、坪山區，並預留延伸至惠州的條件，共設站18座、停車場1座、車輛段1座、主變電所4座。
▲地鐵14號線示意圖
截至目前，線路最新進展情況如下：車站圍護結構已完成100%；車站基坑土方開挖已完成77%；車站主體結構已完成56%；停車場主體結構已完成93%；車輛段主體結構梁板已完成34%。
據悉，作為深圳「東進戰略」的主要交通線，14號線預計2022年建成通車。
August 02, 2020 at 03:50PM
https://ift.tt/2EA6Zh0
14號線首個主變電所順利封頂！預計2022年通車 - 巴士的報
https://ift.tt/2AKMD32
Bagikan Berita Ini
0 Response to "14號線首個主變電所順利封頂！預計2022年通車 - 巴士的報"
Post a Comment