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蘭新線海拔最高車站信號改造工程順利開通-科技新聞 - 臺灣新浪網

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原標題:蘭新線海拔最高車站信號改造工程順利開通

  中新社北京6月18日電 (記者 周音)中國中鐵電氣化局消息,18日3時44分,經過中鐵電氣化局集團三公司信號分公司80餘人歷時側線90分鐘、正線160分鐘的奮戰,順利完成了蘭新線海拔最高車站——打柴溝站信號專業計算機聯鎖改造工程。

  據中鐵電氣化局集團三公司相關負責人介紹,蘭新線信號專業計算機聯鎖改造工程包括更新頭壩河、打柴溝、富強堡3站及武威南駝峰場室內外聯鎖設備改造。其中,打柴溝站位於甘肅省武威市天祝縣打柴溝鎮,東臨金強河,西靠馬牙雪山,海拔2600米,全年平均氣溫1℃,是全線海拔最高的車站。而車站處於營業線,室外更換聯鎖設備等工作也全部要在凌晨零時到2時的施工天窗點內進行,同時因高海拔帶來的晝夜溫差和強紫外線,使得施工人員始終處在白天穿單衣戴鬥笠,夜間裹棉襖的特殊施工環境中,施工難度極大。

  該負責人稱,鐵路信號聯鎖設備是指在信號機、道岔和進路之間通過技術手段建立的一種相互制約關係,能夠極大提升車站行車和調車作業,以保證列車行駛安全。簡單說,就是在一條線路上有了行駛的列車,那麼這條線路上或與這條線路有關的其他行車就會被限制,或者被直接停止,以保證此列車的行車安全。舊的聯鎖設備為手動按鍵式,但隨著計算機技術的推廣應用,極大簡化了行車調度的流程與相應效率。此次打柴溝站計算機聯鎖改造就是針對計算機聯鎖設備的一次升級和換代。

  負責人表示,蘭新鐵路建於1952—1962年,東起甘肅省蘭州市,西至新疆維吾爾自治區阿拉山口市,全長2423公里,是構成中國西北地區鐵路網路的重要組成部分,此次信號專業改造工程順利開通,更進一步提升了車站及所屬區段的行車安全係數和行車辦理效率,為「絲綢之路」提升運能打好了基礎。(完)

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June 18, 2020 at 06:06PM
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